Hyundai, yeni Tucson modelinin sportif tasarım detaylarıyla öne çıkan N Line versiyonunu görücüye çıkardı. 20 inç jantlar, kırmızı dikişli süet koltuklar ve güncellenen multimedya sistemiyle dikkat çeken SUV, farklı motor seçenekleriyle sunuluyor. Serinin en güçlü seçeneği ise 288 beygirlik şarj edilebilir hibrit versiyon olarak öne çıkıyor.
Tucson N Line, markanın performans odaklı N modellerinden farklı olarak ağırlıklı biçimde tasarım ve donanım yeniliklerine odaklanıyor. Bu nedenle araçta standart Tucson’a kıyasla büyük bir performans değişimi bulunmuyor. Sportif görünüm, özellikle dış tasarım ve kabin detaylarıyla destekleniyor.
Hyundai Tucson N Line motor seçenekleri
Yeni Tucson N Line’ın giriş seviyesinde 1,6 litrelik T-GDI benzinli motor yer alıyor. 148 beygir güç üreten bu seçenek, altı ileri manuel veya yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor.
Hibrit versiyonda ise 1,6 litrelik turbo benzinli motora elektrik motoru eşlik ediyor. 1,49 kWh kapasiteli bataryadan güç alan sistemin toplam çıkışı 242 beygire kadar ulaşıyor. Bu seçenek, benzinli motorun performansını elektrik desteğiyle birleştiriyor.
Serinin en güçlü alternatifi olan şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyon ise 288 beygir güç sunuyor. 17,1 kWh kapasiteli bataryayla donatılan araç, uygun koşullarda 67 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş sağlayabiliyor. Böylece kısa mesafeli yolculuklarda benzinli motoru çalıştırmadan ilerlemek mümkün olabiliyor.
Sportif tasarım ve yeni multimedya sistemi
Hyundai Tucson N Line, 20 inç jantları ve sportif tasarım ayrıntılarıyla standart versiyondan ayrılıyor. Kabinde kırmızı detaylarla zenginleştirilen süet koltuklar, modelin sportif karakterini destekliyor.
Teknoloji tarafında ise Hyundai’nin Pleos Connect tabanlı güncel konsol tasarımı öne çıkıyor. Araç, isteğe bağlı olarak 17 inç büyüklüğünde merkezi multimedya ekranıyla satın alınabiliyor. Bu ekran, sürücünün araç işlevlerine ve eğlence özelliklerine erişimini kolaylaştırmayı amaçlıyor.
Yeni Tucson N Line, sportif görünümü farklı motor seçenekleriyle bir araya getiriyor. Özellikle 288 beygirlik şarj edilebilir hibrit versiyon, hem performans hem de kısa mesafelerde elektrikli sürüş isteyen kullanıcılar için serinin en iddialı seçeneği olarak dikkat çekiyor.
