BYD, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda yedi koltuklu yeni elektrikli SUV modeli Atto 8'i tanıttı.
Kia EV9 ve Skoda Peaq gibi modellere rakip olması beklenen araç, 115 kWh kapasiteli Blade bataryası, 764 beygire ulaşan gücü ve ultra hızlı şarj desteğiyle dikkat çekiyor. Modelin Avrupa’da 2027’nin ilk çeyreğinde satışa sunulması planlanıyor.
BYD'nin güncel tasarım çizgisini taşıyan Atto 8, 5.040 mm uzunluğuyla geniş bir iç mekan sunmayı hedefliyor. Yedi koltuklu yapısıyla özellikle kalabalık ailelere hitap eden elektrikli SUV, iki farklı motor seçeneğiyle satışa çıkacak.
BYD Atto 8 menzili ve motor seçenekleri
BYD Atto 8, Design RWD ve Excellence AWD olmak üzere iki farklı versiyonla geliyor. Arkadan itişli Design RWD sürümü 455 beygir güç üretirken tek şarjla 650 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli Excellence AWD versiyonu ise 764 beygir güce ulaşıyor. Daha yüksek performans sunan bu seçeneğin menzili 601 kilometre olarak açıklanıyor. Her iki versiyonda da 115 kWh kapasiteli Blade batarya kullanılıyor.
Menzil değerlerinin hangi test standardına göre belirlendiği ve gerçek kullanım koşullarında nasıl sonuçlar vereceği, değerlendirme aşamasında önem taşıyor.
BYD Atto 8, 5 dakikada yüzde 70 şarj olabiliyor
Yeni elektrikli SUV’un en dikkat çekici özelliklerinden biri hızlı şarj desteği. BYD, Atto 8’in şirketin 1.500 kW gücündeki Flash şarj sistemini desteklediğini belirtiyor.
Paylaşılan verilere göre araç, uyumlu bir Flash istasyonunda bataryasını yüzde 10’dan yüzde 70 seviyesine yaklaşık beş dakikada çıkarabiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 97’ye şarj işleminin ise yaklaşık dokuz dakika sürdüğü ifade ediliyor.
Bu süreler, uygun şarj altyapısı ve ideal koşullar altında geçerli. Dolayısıyla aracın her hızlı şarj istasyonunda aynı sürelerde şarj olacağı anlamına gelmiyor. Flash istasyonlarının Avrupa’da yaygınlaşması da bu teknolojinin günlük kullanımdaki avantajını belirleyecek.
BYD Atto 8 ne zaman satışa çıkacak?
BYD Atto 8’in Avrupa pazarında 2027’nin ilk çeyreğinde satışa sunulması planlanıyor. Modelin Avrupa fiyatı ve Türkiye’ye gelip gelmeyeceği konusunda ise henüz kesin bir açıklama bulunmuyor.
Yedi koltuklu kabini, yüksek motor gücü ve kısa şarj süreleriyle Atto 8, elektrikli büyük SUV pazarında iddialı bir seçenek olmayı hedefliyor. Özellikle hızlı şarj altyapısının gelişmesi durumunda modelin uzun yol kullanımında da dikkat çekmesi bekleniyor.
