Çinli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng, 2026 model P7+ ile küresel pazarda iddialı bir hamle yapmaya hazırlanıyor.
Şirketin 29 Aralık’ta yaptığı açıklamaya göre P7+, ilk kez hem tamamen elektrikli hem de menzil uzatıcılı (EREV) versiyonlarla satışa sunulacak. Küresel bir model olarak konumlandırılan araç, 36 ülkede tüketicilerle buluşacak.
Tam elektrikli versiyon, CLTC normlarına göre 725 kilometre menzil sunarken, EREV seçeneği toplamda 1.550 kilometreye ulaşan dikkat çekici bir menzil vadediyor.
Xpeng, saf elektrikle 430 kilometre yol alabilen bu versiyonu “dünyanın en uzun elektrik menziline sahip EREV sedanı” olarak tanımlıyor. Elektrikli P7+, 800V mimari ve 5C hızlı şarj desteği sayesinde kısa sürede yüksek oranda şarj edilebiliyor.
EREV VERİYONUNDA 1.5 LİTRELİK TURBO MOTOR!
EREV versiyonunda 1.5 litrelik turbo motor, yalnızca elektrik motorunu besleyen bir menzil uzatıcı olarak görev yapıyor. Bu yapı sayesinde toplam sistem gücü 320 kW seviyesine ulaşıyor.
Elektrik motoru 180 kW (241 beygir) güç üretirken, menzil uzatıcı motor 148 beygirlik katkı sağlıyor. Modelin maksimum hızı ise 200 km/s olarak açıklandı.
Aerodinamik yapısıyla da öne çıkan P7+, 0.206 Cd’lik hava sürtünme katsayısına sahip. Arkadan itişli platform üzerine inşa edilen model, kalıcı mıknatıslı senkron motor kullanıyor.
Mevcut batarya seçenekleri 60,7 kWsa, 74,9 kWsa ve 76,3 kWsa kapasite sunuyor. Bu bataryalar sırasıyla 615, 685 ve 725 kilometrelik CLTC menzilleri mümkün kılıyor.
Şarj tarafında ise üst donanımlar 5C, diğer versiyonlar 3C hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sayede batarya, donanıma bağlı olarak yüzde 30’dan yüzde 80’e yalnızca 12 ila 20 dakika arasında doldurulabiliyor.
Geçen yıl yalnızca elektrikli versiyonuyla piyasaya çıkan P7+’ın 26.100–29.700 dolar aralığındaki fiyat etiketi göz önüne alındığında, yeni EREV seçeneğinin Xpeng’in küresel rekabette elini daha da güçlendirmesi bekleniyor.
