Ferrari, merakla beklenen Amalfi modelinin Türkiye teslimatlarına resmen başladı. Kaputunun altında, markanın ödüllü F154 motor ailesinden geliştirilen çift turbo V8 üniteyi taşıyan otomobil, yeni turbo ayarları sayesinde 640 beygir güç üretiyor.
Güç, ilk kez SF90 Stradale'de kullanılan 8 ileri çift kavramalı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor.
Performans tarafında da iddialı olan Amalfi, 0'dan 100 km/s hıza 3,3 saniyede, 0'dan 200 km/s hıza ise 9 saniyede ulaşabiliyor. Yaklaşık 2,29 kg/beygir güç-ağırlık oranı da modelin sportif karakterini ortaya koyuyor.
YENİ NESİL FREN TEKNOLOJİSİYLE DAHA GÜVENLİ SÜRÜŞ
Ferrari Amalfi'nin öne çıkan yeniliklerinden biri de gelişmiş ABS Evo fren sistemi oldu. Daha önce 296 GTB, Purosangue ve 12Cilindri modellerinde kullanılan teknoloji, Amalfi için yeniden optimize edildi.
Araçta yer alan 6D sensörleri sayesinde yol koşulları ve tekerleklerin tutunma seviyesi anlık olarak analiz ediliyor. Böylece fren kuvveti her tekerleğe en verimli şekilde dağıtılarak hem kısa fren mesafesi hem de yüksek sürüş dengesi sağlanıyor.
Türkiye'de geçtiğimiz yıl ön siparişe açılan Ferrari Amalfi'nin başlangıç fiyatı yaklaşık 45 milyon TL olarak açıklanmıştı.
Teslimatların başlamasıyla birlikte model, hem performansı hem de sahip olduğu ileri sürüş teknolojileriyle Türkiye'deki lüks otomobil tutkunlarının en çok konuştuğu süper spor otomobillerden biri olmaya aday görünüyor.
