Çin, otonom sürüş teknolojilerinin güvenliğini artırmak amacıyla kapsamlı bir düzenlemeyi hayata geçiriyor.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından açıklanan yeni ulusal standartlar, Seviye 3 ve Seviye 4 otonom sürüş sistemleri kullanan M ve N sınıfı araçları kapsayacak. Düzenlemenin 1 Temmuz 2027'de yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Yeni standartlarla birlikte otomobil üreticilerinin yalnızca aracın satış öncesi güvenliğine değil, otonom sürüş sisteminin tüm yaşam döngüsüne yönelik güvenlik mekanizmaları oluşturması gerekecek. Tasarım, yazılım geliştirme, üretim ve satış sonrası süreçlerin tamamı güvenlik yönetimi kapsamında değerlendirilecek.
Üreticiler ayrıca sistemleri kullanıma sunmadan önce simülasyon, kapalı pist ve gerçek yol testlerini tamamlamak zorunda olacak. Kapsamlı risk yönetimi oluşturulması da yeni kuralların temel şartları arasında yer alacak.
SÜRÜCÜLER SÜREKLİ TAKİP EDİLECEK
Düzenlemenin en dikkat çekici maddelerinden biri insan-makine etkileşimine yönelik olacak. Araçların, sürücünün gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olup olmadığını sürekli takip edebilmesi gerekecek.
Bunun yanında kullanıcılar; aracın hangi otomasyon seviyesine sahip olduğu, sistemin hangi koşullarda çalışabileceği, sınırları ve sürücünün sorumlulukları hakkında açık şekilde bilgilendirilecek.
Çin'in bu hamlesi, otonom sürüş teknolojilerinin ticari kullanımının yaygınlaşmasından önce güvenlik standartlarını netleştirme çabasını ortaya koyuyor. Yeni kurallar, ülkede hızla gelişen otonom araç sektörünün gelecekteki çalışma çerçevesini de büyük ölçüde belirleyecek.
