Audi, elektrikli otomobil ailesindeki batarya güvenliği sorunuyla gündemde. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine (NHTSA) bildirilen geri çağırma kararı, 2024 ve 2025 model Q4 e-tron ile Q4 Sportback e-tron araçlarını kapsıyor.
Toplam 9.048 aracın etkilendiği süreçte, batarya kaynaklı yangın riskine karşı geçici önlemler uygulanıyor.
Audi Ürün Güvenliği Komitesi, bataryalarda yaşanabilecek termal olaylara ilişkin raporların ardından inceleme başlattı.
TEKNİK ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Şirket, şu ana kadar söz konusu kusur nedeniyle herhangi bir kaza, yangın veya yaralanma bildirilmediğini belirtirken sorunun temel nedenine yönelik teknik çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
Kalıcı çözüm geliştirilene kadar araç sahiplerinin bataryalarını yüzde 80'in üzerinde şarj etmemesi isteniyor.
Bu önlemle, belirli koşullarda batarya hücrelerinde aşırı ısınma ve yangınla sonuçlanabilecek zincirleme reaksiyon riskinin azaltılması hedefleniyor.
VOLKWAGEN ID.4 MODELLERİNDE DE BENZER SORUN VAR
Batarya güvenliği endişesi yalnızca Audi ile sınırlı değil. Volkswagen da benzer bir risk nedeniyle 22.524 adet ID.4 modeli için geri çağırma süreci başlatmış ve araçlara yüzde 80 şarj sınırı getirmişti.
Audi'nin geri çağırma süreci, NHTSA kayıtlarında 26V698000 referans numarasıyla yer alıyor. ABD'deki araç sahipleri, şasi numaraları üzerinden resmî veri tabanından araçlarının geri çağırma kapsamında olup olmadığını kontrol edebiliyor.
Sorunun kalıcı çözümünün ne zaman sunulacağı henüz netleşmiş değil. Araç sahiplerinin üretici tarafından yayımlanacak yeni güvenlik talimatlarını takip etmesi önem taşıyor.
