Avrupa Birliği, trafik kazalarını azaltmaya yönelik yeni güvenlik kurallarını resmen uygulamaya aldı. 7 Temmuz 2026 itibarıyla satışa çıkan tüm yeni otomobillerde, Gelişmiş Sürücü Dikkat Dağınıklığı Uyarı Sistemi (ADDW) bulunması zorunlu hale geldi.
Direksiyon veya ön konsol çevresine yerleştirilen kızılötesi kamera, sürücünün göz ve baş hareketlerini analiz ederek dikkatinin yoldan ne kadar süre ayrıldığını takip ediyor.
Sistem, belirlenen sürelerin aşılması halinde sesli, görsel ya da titreşimli uyarılar vererek sürücünün yeniden yola odaklanmasını sağlamayı amaçlıyor.
GÜVENLİK KADAR GİZLİLİK DE TARTIŞILIYOR
Avrupa Komisyonu, dikkat dağınıklığının trafik kazalarının önemli nedenlerinden biri olduğuna dikkat çekerek yeni sistemin binlerce hayat kurtarabileceğini savunuyor.
Ancak sürücünün yüzünü sürekli izleyen kameraların nasıl çalıştığı ve elde edilen verilerin gerçekten araç dışına aktarılmadığının nasıl denetleneceği konusunda soru işaretleri bulunuyor.
Mevcut düzenlemeler, sistemin verileri yalnızca araç içinde işlemesini ve biyometrik bilgilerin üçüncü taraflarla paylaşılmamasını öngörse de bu kuralların bağımsız şekilde denetlenmesine yönelik net bir mekanizma bulunmuyor. Bu durum, gizlilik savunucularının en çok eleştirdiği başlıklar arasında yer alıyor.
BAZI SÜRÜCÜLER SİSTEMİ FAZLA HASSAS BULUYOR
ADDW teknolojisini daha önce araçlarında kullanmaya başlayan bazı üreticiler sayesinde sistem gerçek yol koşullarında da test edildi.
İlk kullanıcı deneyimleri ise sistemin zaman zaman multimedya ekranına kısa süreli bakışlarda veya çevre kontrolü sırasında bile uyarı verebildiğini gösteriyor.
Uzmanlar, sürüş güvenliğini artırmayı hedefleyen bu teknolojinin doğru şekilde kalibre edilmesinin büyük önem taşıdığına dikkat çekiyor.
Avrupa'da zorunlu hale gelen yeni sistemin önümüzdeki dönemde farklı pazarlarda da yaygınlaşıp yaygınlaşmayacağı ise şimdiden merak konusu olmuş durumda.
