Avrupa Birliği ile Çin arasında aylardır süren elektrikli otomobil krizi, tarafların uzlaştığı yeni bir modelle yumuşama sürecine girdi.
2024’te devreye alınan ve Çin menşeli elektrikli araçlara yüzde 35’i aşan ek vergiler getiren kararlar, yerini şimdi daha esnek bir “fiyat taahhüdü” sistemine bırakıyor. Bu yeni mekanizma, Çinli üreticilere ağır tarifeler yerine kontrollü bir pazara erişim kapısı açıyor.
Yeni anlaşmaya göre Çinli otomobil üreticileri, araçlarını Avrupa pazarında belirlenen minimum satış fiyatının altında satmamayı kabul ederse, ilave gümrük vergilerinden muaf tutulacak.
Bu sayede BYD, Geely, Nio, XPeng ve SAIC gibi markalar, yüksek vergi yükü olmadan Almanya, Fransa ve İspanya gibi büyük pazarlarda satışlarını sürdürebilecek.
Avrupa Birliği ise her model ve marka için ayrı taban fiyatlar belirleyerek, Çin devlet destekli “aşırı ucuz” araçların yerli üreticileri zor durumda bırakmasının önüne geçmeyi hedefliyor.
