Peugeot Motocycles, iki tekerlekli ulaşım tarihinde özel bir yere sahip olan Peugeot 103’ü elektrikli olarak yeniden yollara çıkardı.
1970’lerden itibaren Avrupa’da milyonlarca kullanıcıya ulaşan efsane moped, bu kez sıfır emisyonlu altyapısı ve modern donanımlarıyla günümüze uyarlanmış durumda.
Fransız üretici, geçmişin simgesini geleceğin şehir içi ulaşımına taşımayı hedefliyor. Yeni elektrikli Peugeot 103, farklı kullanım senaryolarına hitap eden iki çıkarılabilir batarya seçeneğiyle sunuluyor.
ÖZELLİKLERİ DİKKAT ÇEKİYOR
Giriş seviyesinde yer alan 1.6 kWh kapasiteli batarya yaklaşık 45 kilometre menzil ve 48 km/sa azami hız sağlıyor. Daha büyük olan 2.2 kWh’lik batarya ise menzili 65 kilometreye, maksimum hızı da 72 km/sa seviyesine çıkarıyor. Bu değerler, özellikle şehir içi ve kısa mesafeli kullanım için modelin pratik bir çözüm olmasını sağlıyor.
Elektrikli mopedin teknik altyapısı, Peugeot’nun daha önce tanıttığı SPx konseptinden türetilmiş. Alüminyum monokok şasiye sahip olan modelde tek taraflı salıncak kullanılırken, ön süspansiyon görevini Kayaba imzalı 37 mm çatal üstleniyor.
Arka tarafta ise gelişmiş bağlantı sistemine sahip monoşok amortisör yer alıyor. Tüm bu yapı, mopedin toplam ağırlığını 103 kilogram seviyesinde tutuyor.
FİYATI DİKKAT ÇEKTİ
Güç, arka tekerleğe kevlar kayışla aktarılan elektrik motoru üzerinden iletiliyor. Bu sistem, sessiz sürüş karakteri ve düşük bakım ihtiyacıyla öne çıkıyor. Sürücü, hız, menzil ve batarya durumu gibi tüm temel bilgileri 5 inçlik TFT dijital gösterge ekranı üzerinden takip edebiliyor.
Fransa’da üretilecek olan elektrikli Peugeot 103’ün, yaklaşık 3.000 euro fiyat etiketiyle Avrupa pazarında satışa sunulması planlanıyor. Peugeot Motocycles, bu modelle hem nostalji arayan kullanıcıları hem de şehir içi ulaşımda çevreci bir alternatif isteyen yeni nesli hedefliyor.
