Almanya merkezli otomotiv devleri Volkswagen ve Audi, ABD’de açılan yeni bir toplu dava ile karşı karşıya. Davanın odağında ise grubun en yaygın motor ailesi olan EA888 kodlu 2.0 litrelik turbo dört silindirli ünite yer alıyor.
Davacılar, söz konusu motorlarda görülen olağan dışı yağ tüketiminin kullanıcı hatası değil, yapısal bir tasarım sorunu olduğunu savunuyor. Dava dilekçesine göre piston halkalarındaki potansiyel kusur, motor yağının yanma odasına sızmasına yol açıyor.
Bu durum yalnızca yağ seviyesinin düşmesiyle sınırlı kalmıyor. Yanma odasında yakılan yağın oluşturduğu karbon birikintilerinin, pozitif krank havalandırma (PCV) sistemini etkileyerek krank basıncını artırdığı öne sürülüyor.
Artan basıncın ise contalar, sızdırmazlık elemanları ve plastik yağ karteri gibi bileşenlerde ikincil hasarlara zemin hazırladığı iddia ediliyor.

SUV VE SEDAN SAHİPLERİ DE LİSTEDE
Dava kapsamı 2018-2026 model yıllarını içeriyor. Volkswagen tarafında Tiguan, Atlas, Passat ve Jetta GLI; Audi cephesinde ise Q3, Q5 ve Q7 gibi yüksek satış hacmine sahip modeller yer alıyor. Bu da meselenin yalnızca performans odaklı versiyonlarla sınırlı olmadığını, aile SUV’larını da kapsadığını gösteriyor.
Bazı kullanıcılar, motorun sert ve düzensiz çalıştığını, gösterge panelinde arıza uyarıları belirdiğini, hızlanma performansında düşüş yaşadıklarını ve kısa aralıklarla yağ eklemek zorunda kaldıklarını bildiriyor.
ONARIM OLDUĞU ANCAK ÇÖZÜMÜN OLMADIĞI İDDİA EDİLİYOR
Davacılar, üreticinin garanti kapsamında parça değişimi yaptığını ancak arızalı bileşenlerin yine benzer tasarıma sahip parçalarla değiştirildiğini öne sürüyor. Bu nedenle sorunun kalıcı olarak giderilmediği savunuluyor. Ayrıca, kronik yağ tüketimi iddialarının araçların ikinci el değerini düşürdüğü de dava dosyasında yer alıyor.
Mahkemenin önündeki temel soru şu: Bu durum normal çalışma toleransı içinde mi, yoksa üreticinin tazminatla karşı karşıya kalacağı yapısal bir kusur mu?
Karar ne yönde olursa olsun, EA888 motor ailesi için açılan bu dava, otomotiv sektöründe “kabul edilebilir yağ tüketimi” tartışmasını yeniden alevlendirmiş durumda.