Alman otomotiv devi Volkswagen, tamamen elektrikli araç üretiminde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, küresel çapta toplam 2 milyon elektrikli otomobil üretimine ulaştığını açıkladı.
Dikkat çeken nokta ise üretim hızındaki büyük sıçrama oldu. Volkswagen’in ilk 1 milyon elektrikli aracı üretmesi 12 yıl sürerken, ikinci 1 milyonluk üretim sadece 10 ayda tamamlandı.
2 MİLYONUNCU ARAÇ: VOLKSWAGEN ID.3
Rekoru getiren araç, Almanya’daki Zwickau fabrikasında üretilen bir ID.3 oldu. Araç daha sonra Dresden’deki Transparent Factory’de sahibine teslim edildi.
ID.3, markanın tamamen elektrikli MEB platformu üzerine inşa edilen ilk seri üretim modeli olarak 2020’de yollara çıkmıştı ve Volkswagen’in elektrikli dönüşümünün simgesi haline gelmişti.
Şirketin modern elektrikli serüveni ise 2013’te tanıtılan Volkswagen e-Up! ile başlamıştı. Volkswagen, daha önce 1980’li yıllarda elektrikli Golf prototipleri üzerinde çalışsa da asıl seri üretim atağı son on yılda geldi.
EN ÇOK TERCİH EDİLEN MODEL: VOLKSWAGEN ID.4
Satış rakamlarına bakıldığında SUV gövde tipinin açık ara önde olduğu görülüyor. ID.4 ve coupe formundaki kardeşi Volkswagen ID.5, dünya genelinde yaklaşık 901 bin adetlik satışa ulaşarak listenin zirvesinde yer aldı.
ID.3 yaklaşık 628 bin adetle ikinci sırada bulunurken, daha büyük ve premium segmentte konumlanan Volkswagen ID.7 ise 132 bin civarında satışa ulaştı.
Volkswagen’in elektrikli büyümesinde Avrupa pazarı kilit rol oynuyor. Bölgede satılan her beş otomobilden biri artık elektrikli. Şirket, bu dönüşüm sürecinde önemli bir pazar payı elde etmiş durumda.
YENİ ELEKTRİKLİ MODELLER YOLDA
Volkswagen, elektrikli ürün gamını daha da genişletmeye hazırlanıyor. Makyajlı ID.4’ün “ID. Tiguan” adıyla sunulması beklenirken, daha erişilebilir fiyatlı küçük sınıf modeller de planlanıyor.
Volkswagen ID. Polo ve markanın ilk elektrikli GTI modeli olması beklenen Volkswagen ID. Polo GTI bunlar arasında yer alıyor. Ayrıca ID. Cross adlı yeni bir SUV türevi ve tamamen elektrikli Volkswagen ID. Golf modelinin de önümüzdeki dönemde tanıtılması bekleniyor.
Üretim hızındaki artış, Volkswagen’in elektrikli dönüşüm stratejisinin ivme kazandığını gösteriyor. Şirketin önümüzdeki yıllarda bu tempoyu koruyup koruyamayacağı ise küresel talep ve batarya tedarik zincirindeki gelişmelere bağlı olacak.
