Volkswagen, elektrikli araç stratejisinde çıtayı yükselten kritik bir adım attı. Şirket, tarihinde ilk kez Almanya dışında tamamen yeni araçlar geliştirebileceği bir merkez kurduğunu duyurarak küresel dönüşüm planında yeni bir sayfa açtı.
Çin’in Hefei kentinde faaliyete başlayan yeni test ve geliştirme tesisi, Volkswagen’in “Çin’de Çin için” stratejisinin en somut adımı olarak öne çıkıyor.
Yeni merkez, elektrikli ve akıllı araçların tasarımından donanım-yazılım testlerine kadar tüm süreçleri yerinde yürütebilecek kapasiteye sahip.
CEO Oliver Blume, Hefei’deki tesisin geliştirme süresini %30 kısaltacağını, yerel tedarik zincirinden faydalanarak maliyetleri %50’ye kadar düşürebileceğini belirtiyor. Bu hamle, markayı hem daha hızlı hem de rekabet gücü yüksek hâle getirmeyi hedefliyor.
18 AY İÇİNDE ÜRETİME HAZIR
Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), markanın elektrikli ve bağlantılı araçlar için oluşturduğu en büyük Ar-Ge üssü konumunda. Burada geliştirilen ilk büyük proje ise yazılım tanımlı araç platformu China Electric Architecture (CEA). Bu platforma sahip ilk modellerin yaklaşık 18 ay içinde üretime hazır olması planlanıyor.
Merkez, batarya testlerinden otonom sürüş yazılımlarına kadar kritik alanlarda çalışan 100'den fazla laboratuvar barındırıyor. Batarya test biriminde mühendisler yılda 500’e kadar batarya sistemi üzerinde performans, ömür ve güvenlik testleri gerçekleştirebiliyor.
Volkswagen, yalnızca Çin pazarına odaklanmakla kalmayıp Hefei’de geliştirilen araçları Ortadoğu ve Güneydoğu Asya gibi pazarlara ihracat hedefiyle de hazırlıyor. Bu yeni tesis, şirketin Çin’deki güçlü yerel teknoloji ortaklarıyla aynı hızda hareket etmesini sağlayarak markanın küresel rekabetini yeniden şekillendirecek gibi görünüyor.
