TOFAŞ Bursa Fabrikası’nda üretileceği belirtilen yeni model, şehir içinde test edilirken kameralara yansıdı.
Yoğun kamuflaja rağmen aracın fastback formu ve arkaya doğru alçalan gövde yapısı net şekilde seçilebiliyor.
Parçalı far tasarımı ve aerodinamik jant detayları, modelin klasik sedan çizgisinden uzaklaşıp daha modern ve sportif bir karaktere yöneldiğini gösteriyor.
İÇ MEKANDA RADİKAL DEĞİŞİM
Sızdırılan görüntüler, kabin tarafında da önemli bir dönüşüm yaşandığını ortaya koyuyor. Yeni modelin tasarımında Fiat Grande Panda çizgilerinin etkisi hissedilirken, altı düzleştirilmiş direksiyon ve sadeleştirilmiş orta konsol dikkat çekiyor.
En büyük değişim ise vites sisteminde. Geleneksel vites kolu tamamen kaldırılarak yerine modern bir vites seçici yerleştirilmiş. Elektronik park freni ve Start/Stop düğmesi gibi detaylar, aracın teknolojik seviyesinin önemli ölçüde yükseltildiğini gösteriyor.
TÜRKİYE PAZARI İÇİN YENİ DÖNEM
Konfor odaklı koltuk yapısı ve geniş iç hacim detaylarıyla dikkat çeken modelin bu yıl içinde resmi olarak tanıtılması bekleniyor.
Henüz ismi ve motor seçenekleri açıklanmayan araç, Egea sonrası dönemin ilk temsilcisi olarak Türkiye otomotiv pazarında dengeleri değiştirebilecek potansiyele sahip görülüyor.
