“Signature Edition” adıyla duyurulan sınırlı üretim serisi, yalnızca tasarımıyla değil satış koşullarıyla da gündem oldu.
Tesla, bu araçları satın alan müşterilere teslimattan itibaren 12 ay boyunca aracı satmama şartı getiriyor. Üstelik bu yalnızca ikinci el satışını değil, satış girişimini dahi kapsıyor.
Şirketin amacı ise koleksiyon değeri taşıyan bu özel serinin spekülatif alım-satım konusu haline gelmesini önlemek.
Sözleşmeye göre şartların ihlali halinde alıcılar en az 50 bin dolar tazminat ödeme riskiyle karşı karşıya kalacak. Eğer satıştan elde edilen kazanç bu tutarın üzerindeyse, Tesla daha yüksek olan rakamı talep edebilecek.
Dahası, sözleşmeyi ihlal edenlerin gelecekte yeniden Tesla satın alma hakkını kaybedebileceği de belirtiliyor.
SATMAK İSTEYEN ÖNCE TESLA’YA GİDECEK
Eğer araç sahibi zorunlu bir nedenle otomobilini elden çıkarmak isterse süreç tamamen Tesla’nın kontrolünde ilerleyecek.
İlk olarak şirkete yazılı bildirim yapılacak ve Tesla’ya geri alım hakkı tanınacak. Şirket isterse aracı geri alacak; istemezse ancak o zaman üçüncü taraf satışına izin verilebilecek.
Bu model, otomotiv sektöründe oldukça nadir görülen katı sahiplik kurallarından biri olarak dikkat çekiyor.
SADECE 350 ADET ÜRETİLECEK
Özel seri son derece sınırlı sayıda üretilecek. Tesla, 250 adet Model S ve 100 adet Model X üretmeyi planlıyor.
Garnet kırmızısı gövde, altın detaylar ve beyaz iç mekânla sunulan araçlar, tasarım açısından da standart modellerden ayrılıyor. Her iki modelin fiyatı ise 159 bin 420 dolar olarak açıklandı.
Signature Edition serisi; Full Self-Driving paketi ve ömür boyu ücretsiz süper şarj desteğiyle geliyor. Ancak bu modellerin asıl önemi, Tesla’nın Fremont’taki üretim alanını yeni robot ve otonom projelerine devretmeden önceki son imzası olmaları.
Bu nedenle birçok kişi için bu araçlar yalnızca bir otomobil değil, Tesla tarihinin koleksiyonluk son parçaları olarak görülüyor.
