Renault, motor sporları tarihindeki ikonik modellerinden Renault 8 Gordini için dikkat çekici bir konsept hazırladı.
1964’te 95 beygirlik motoruyla sportif kompakt otomobil anlayışının öncülerinden biri olan model, bu kez elektrikli güç ünitesiyle yeniden tasarlandı.
Dört kapılı klasik gövdenin yerini iki kişilik sportif bir coupé alırken, otomobilin arkadan itişli yapısı korunuyor.
KLASİK GÖRÜNÜM, 270 EYGİR GÜÇ
Yeni Renault 8 Gordini konsepti, arka bölümünde konumlandırılan elektrikli motoruyla 270 beygir güç üretiyor. 4,12 metre uzunluğundaki otomobil; 19 ve 20 inçlik jantları, geniş gövdesi ve alçak yapısıyla sportif bir duruş sergiliyor.
Altı yuvarlak far, köşeli çamurluklar, klasik mavi gövde ve çift beyaz şeritler ise orijinal Gordini'nin tasarımını modern çizgilerle yeniden yorumluyor.
Renault, beyaz şeritleri yalnızca görsel bir detay olarak bırakmayarak aerodinamik yapının da parçası haline getiriyor.
İÇ MEKANDA YARIŞ OTOMOBİLİ HAVASI
Minimal kabinde fırçalanmış alüminyum detaylar ve Alcantara kaplı bucket koltuklar kullanılıyor. Yuvarlak dijital göstergeler dış tasarımdaki farlarla uyum sağlarken, kronometre düğmesi modelin motor sporları geçmişine gönderme yapıyor.
Ancak elektrikli Renault 8 Gordini seri üretime girmeyecek. Tek örnek olarak geliştirilen konsept, 12-18 Ekim 2026 tarihleri arasında Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenecek ve daha sonra Renault Collections müzesindeki yerini alacak.
