Jaguar Land Rover, Range Rover ailesinin ilk tamamen elektrikli modelini resmen tanıttı. Yaklaşık dört yıllık geliştirme sürecinin ardından ortaya çıkan Range Rover Electric, tasarımıyla markanın klasik çizgisini korurken tamamen elektrikli altyapısıyla önemli bir ilke imza atıyor.
Dört tekerlekten çekişli modelde ön ve arka aksta olmak üzere iki elektrik motoru bulunuyor. Bu motorlar toplam 405 kW (542 beygir) güç ve 850 Nm tork üretiyor. 118,5 kWh kapasiteli bataryadan güç alan SUV, 0-100 km/sa hızlanmasını 4,5 saniyede tamamlıyor.
800V elektrik mimarisine sahip araç, 350 kW DC hızlı şarj desteğiyle yüzde 10'dan yüzde 80'e yaklaşık 22 dakikada şarj edilebiliyor. Range Rover Electric'in açıklanan menzili ise 536 kilometre.
ARAZİ YETENEKLERİNDEN VAZGEÇİLMEDİ
2.885 kilogram ağırlığındaki model, batarya nedeniyle PHEV versiyondan yaklaşık 75 kilogram daha ağır. Buna rağmen ağırlık merkezinin V8 motorlu versiyona göre 88 mm daha aşağıda olması sürüş dinamiklerine katkı sağlıyor.
Range Rover Electric ayrıca 900 mm'ye kadar sudan geçiş kapasitesini koruyor. Özel süspansiyon sistemi ve arka aks yönlendirme teknolojisi de modelin arazi kabiliyetini destekliyor.
İç mekânda ise Range Rover'ın lüks ve konfor odaklı yaklaşımı devam ediyor. Elektrikli motorun sessizliğini desteklemek amacıyla kabin yalıtımı geliştirilirken, isteyen sürücüler için yapay motor sesleri de sunuluyor. Range Rover Electric, Avrupa'da 163.500 euro başlangıç fiyatıyla ön siparişe açıldı.
