Peugeot'nun tamamen elektrikli ilk GTi modeli E-208 GTi, Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. 281 HP güç üreten elektrik motoruyla dikkat çeken model, 2027 yılının ilk yarısında Türkiye'de satışa sunulacak.
Peugeot Sport ve Peugeot Design ekiplerinin ortak çalışmasıyla geliştirilen E-208 GTi, markanın yaklaşık 40 yıllık GTi mirasını elektrikli otomobillere taşıyor. Modelin Türkiye fiyatı ise henüz açıklanmadı.
281 HP güç ve 345 Nm tork
Peugeot E-208 GTi, 281 HP güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrik motoruyla geliyor. Otomobil, 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 5,5 saniyede çıkabiliyor. Modelin maksimum hızı ise 180 km/s ile sınırlandırılmış durumda.
Performans odaklı modelde Peugeot Sport mühendislerinin geliştirdiği özel şasi, fren ve termal yönetim çözümleri kullanılıyor. Bataryanın oluşturduğu düşük ağırlık merkezi ve arka tarafta kullanılan 31 mm'lik ek denge çubuğu da otomobilin sürüş karakterini destekliyor.
375 km'ye kadar menzil sunuyor
E-208 GTi'da 54 kWh brüt, 51 kWh net kapasiteli batarya bulunuyor. Model, WLTP ölçümlerine göre 375 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Bataryanın yüksek sıcaklıklarda performans kaybını azaltmak için özel termal yönetim sistemi de kullanılıyor.
Otomobilde ayrıca V2L desteği bulunuyor. Böylece araç, uygun ekipmanla harici cihazlara enerji sağlayabiliyor. Peugeot, batarya için 8 yıl veya 160 bin kilometre garanti sunuyor.
Türkiye'ye 2027'de gelecek
Peugeot E-208 GTi'nin Türkiye satışının 2027'nin ilk yarısında başlaması planlanıyor. Modelin Türkiye fiyatı ise satış tarihi yaklaştığında açıklanacak.
Elektrikli E-208 GTi, yüksek performansı günlük kullanım özellikleriyle bir araya getirerek Peugeot'nun GTi ailesinde yeni bir dönemi temsil ediyor. Modelin Türkiye'deki satışa çıkışıyla birlikte elektrikli B segmentindeki performans odaklı seçenekler arasına yeni bir alternatif daha eklenecek.
