Peugeot, uzun yıllardır otomobil tutkunlarının hafızasında özel bir yere sahip olan GTI kimliğini elektrikli mobiliteyle buluşturdu.
Daha önce konsept olarak görücüye çıkan Peugeot E-208 GTI, artık resmi olarak tanıtıldı. Marka, performans odaklı sürüş deneyimini sıfır emisyonlu bir altyapıyla yeniden yorumlamayı hedefliyor.
Yeni E-208 GTI'nin kalbinde 276 beygir güç ve 345 Nm tork üreten tek bir elektrik motoru bulunuyor. Bu güçlü sistem sayesinde araç, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 5,7 saniyede ulaşabiliyor. Elektronik hız sınırlayıcısı nedeniyle maksimum hız ise 180 km/s olarak belirlenmiş durumda.
PERFORMANS KADAR YOL TUTUŞ DA İDDİALI
Peugeot, yalnızca motor gücüne değil sürüş dinamiklerine de önemli yatırımlar yaptı. Modelde Michelin Pilot Sport Cup 2 performans lastikleri tercih edilirken, standart versiyona göre daha güçlü dört pistonlu fren sistemi kullanılıyor.
Ayrıca sportif süspansiyon sistemi sayesinde otomobilin gövdesi yaklaşık 30 milimetre daha alçak konumlandırılarak viraj performansının artırılması hedefleniyor.
Performansıyla öne çıkan model, günlük kullanım konusunda da iddialı. 54 kWh kapasiteli bataryaya sahip olan E-208 GTI, yaklaşık 400 kilometreye varan sürüş menzili sunabiliyor. Böylece araç, hem şehir içi kullanım hem de sportif sürüş beklentilerini aynı modelde bir araya getiriyor.
İç mekânda performans ruhunu yansıtan sportif koltuklar ve Peugeot'nun karakteristik Alcantara kaplı küçük direksiyon simidi yer alıyor.
Marka, model hakkında daha fazla teknik detayın 12 Haziran'da paylaşılacağını açıkladı. Yeni E-208 GTI'nin yıl sonuna doğru birçok pazarda satışa sunulması bekleniyor.
