Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasının önündeki en önemli sorunlardan biri olan şarj süresi için yeni bir çözüm gündeme geldi.
Honda, Taisei Group ile birlikte araçların hareket halindeyken kablosuz şarj edilmesini sağlayacak WPT teknolojisini geliştiriyor.
Sistem, yolun altına yerleştirilen özel ekipmanlar aracılığıyla seyir halindeki araçlara enerji aktarmayı amaçlıyor.
ARAÇLAR HAREKET HALİNDEYKEN ŞARJ OLACAK
Geliştirilen sistemde yol altyapısına yerleştirilen enerji aktarım üniteleri, aracın altındaki özel donanımla kablosuz bağlantı kuruyor.
Böylece araçlar yol boyunca ilerlerken bataryalarına enerji aktarılabiliyor. Honda, bu teknolojiyle şarj molalarını azaltmayı ve özellikle uzun mesafeli yolculukları daha pratik hale getirmeyi hedefliyor.
Şirket, sistemin ilk aşamada büyük ticari araçlarda test edilmesini planlıyor. Altyapının 150 kW’a kadar güç aktarabilecek şekilde geliştirilmesi hedeflenirken, gerçek kullanım koşullarındaki verimlilik ve dayanıklılık henüz netlik kazanmış değil.
KULLANIMA NE ZAMAN GEÇECEĞİ BELİRSİZ
Honda ve Taisei Group, 2026’nın ilerleyen dönemlerinde özel bir test yolu inşa ederek altyapının dayanıklılığını değerlendirmeyi planlıyor.
Ağır ticari araçlarla gerçekleştirilecek denemelerin ardından, 2027’den itibaren Japonya’daki kamuya açık yollarda testlere başlanması hedefleniyor.
Teknolojinin seri üretime veya yaygın kullanıma ne zaman geçeceği henüz açıklanmadı. Ancak proje başarılı olursa elektrikli araçların yalnızca park halindeyken değil, yolculuk sırasında da enerji kazanmasının önü açılabilir.
