Türkiye'de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte şarj altyapısına yönelik yatırımlar da önem kazanıyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), şarj istasyonlarının daha yüksek güçte hizmet verebilmesini sağlayacak yeni bir düzenlemeye imza attı.
Buna göre istasyonlara entegre edilen elektrik depolama tesisleri, mevcut şebeke anlaşma gücünün üzerinde araç şarj kapasitesi sunabilecek. Böylece özellikle yoğun saatlerde birden fazla aracın aynı anda hızlı şarj edilmesi kolaylaşacak.
TRAFO YATIRIMI OLMADAN DAHA GÜÇLÜ ŞARJ
Önceki uygulamada depolama tesislerinin gücü, istasyonun şebekeyle yaptığı anlaşmayla sınırlandırılıyordu. Yeni düzenleme ise batarya depolama sistemlerinin daha esnek kullanılmasına imkân tanıyor.
Sistem, talebin düşük olduğu saatlerde şebekeden enerji depolayacak. Otoyollarda ve dinlenme tesislerinde şarj talebi arttığında ise bataryalarda biriktirilen enerji kullanılarak araçlara daha yüksek güç sağlanabilecek.
Böylece yeni trafo ve şebeke yatırımlarının maliyetli olduğu bölgelerde ultra hızlı şarj altyapısının kurulması kolaylaşabilecek.
ŞEBEKE GÜVENLİĞİ İÇİN KONTROL ŞARTI
EPDK, düzenlemeyle birlikte şebeke güvenliğini korumak amacıyla otomatik güç kontrolü ve enerji kesme sistemlerini de zorunlu tuttu.
Bu sistemler, depolama tesisinden elektrik şebekesine geri enerji verilmesini ve şebekeden anlaşma gücünün üzerinde elektrik çekilmesini engelleyecek.
Yeni uygulama, şarj ağı işletmecilerine de trafo yatırımı ile batarya depolama sistemi arasında bölgesel ihtiyaçlara göre seçim yapma esnekliği sağlayacak. Özellikle yoğun kullanılan hızlı şarj noktalarında kapasite artışının önünü açması bekleniyor.
