Elektrikli otomobillerin Avrupa'daki yükselişi yalnızca satış rakamlarıyla sınırlı kalmıyor. Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nin (ICCT) araştırması, elektrikli otomobillerin işletme maliyetlerinde benzinli araçlara karşı önemli bir avantaj elde ettiğini ortaya koyuyor.
ICCT verilerine göre 2025 yılında elektrikli otomobillerin işletme maliyeti, benzinli araçlardan yüzde 33 daha düşük gerçekleşti. Araçlarını yalnızca halka açık şarj istasyonlarında şarj eden kullanıcılar için bile elektrikli modeller yüzde 28'lik maliyet avantajını korudu.
2026'nın başında yaşanan petrol krizi ise farkı daha da açtı. İçten yanmalı motorlu araçların enerji maliyetleri yüzde 12 ila yüzde 36 arasında artarken elektrikli otomobillerin enerji maliyetleri büyük ölçüde sabit kaldı.
BATARYA MALİYETLERİ DE GERİLEDİ
Elektrikli otomobillerin avantajı yalnızca kullanım maliyetleriyle sınırlı değil. 2020-2025 arasında küresel batarya maliyetleri yüzde 35 geriledi. Aynı dönemde Almanya'da elektrikli otomobillerin fiyatları, enflasyon ve araç özellikleri dikkate alındığında yüzde 18 düştü.
Avrupa'daki tam elektrikli otomobil seçenekleri de hızla arttı. 2020'de satışta olan model sayısı 2025'e kadar dört katına çıktı.
ICCT'nin yaşam döngüsü analizine göre elektrikli otomobiller üretimden kullanım ömrünün sonuna kadar değerlendirildiğinde benzinli araçlara kıyasla yüzde 73 daha az sera gazı emisyonu oluşturuyor. Bu tablo, elektrikli otomobillerin hem ekonomik hem de çevresel açıdan avantajını güçlendiriyor.
