Efsane fabrikaya veda! Toyota Brezilya'da üretimi durduruyor

Toyota, küresel üretim stratejisinde dikkat çeken bir karara imza atarak Brezilya’daki Indaiatuba fabrikasını kapatma kararı aldı. 1998 yılından bu yana faaliyet gösteren ve bugüne kadar 1 milyondan fazla aracın üretildiği tesisin 30 Haziran 2026 itibarıyla tamamen devre dışı kalacağı açıklandı.

São Paulo eyaletinde yer alan fabrika, özellikle Corolla Sedan üretimiyle markanın Güney Amerika operasyonlarında önemli bir rol üstleniyordu. Yaklaşık 1.500 çalışanın görev yaptığı tesisin kapanması, Toyota'nın üretimi daha verimli hale getirmek ve operasyonlarını tek merkezde toplamak amacıyla aldığı yeniden yapılanma kararının bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Şirket, Corolla Sedan üretiminin sona ermeyeceğini de netleştirdi. Modelin üretimi Sorocaba’daki sanayi kompleksine taşınacak ve üretim süreci burada devam edecek. Böylece hem montaj hatları hem de hibrit araçlara yönelik üretim altyapısı tek bir merkezde birleştirilmiş olacak.

Fabrikanın kapatılmasının ardından işçilerle yapılan görüşmelerde ise dikkat çeken bir uzlaşmaya varıldı. Metal İşçileri Sendikası ile yapılan anlaşmaya göre çalışanlara iki seçenek sunuldu. İsteyen personel Sorocaba'daki yeni tesise transfer edilerek işine devam edebilecek. Bu seçenekte tüm sosyal hakların korunacağı belirtildi.

Fabrikadan ayrılmayı tercih eden çalışanlara ise 45 maaşa kadar ulaşan rekor bir tazminat paketi ve ek sosyal haklar sağlanacağı açıklandı. Bu anlaşma, otomotiv sektöründe son yıllarda görülen en kapsamlı işçi uzlaşılarından biri olarak değerlendiriliyor.

Toyota, Brezilya pazarından çekilme planı olmadığını, aksine yatırımlarını artırarak bölgedeki varlığını güçlendireceğini vurguladı. Şirketin 2030 yılına kadar Brezilya'da 11 milyar R$ tutarında yatırım planı bulunduğu ve bu kapsamda Sorocaba tesisinin genişletileceği ifade edildi.

Ayrıca yeni yatırım planı doğrultusunda hibrit esnek (hybrid flex) teknolojisine sahip yeni modellerin üretime alınacağı ve bölgedeki üretim kapasitesinin önemli ölçüde artırılacağı bildirildi. Toyota'nın bu adımı, küresel üretim ağını daha merkezileştirme ve elektrikli/hibrit dönüşümünü hızlandırma stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.

Paylaş
Teknoloji Turu'nu Google'da kaynak olarak ekle