Türkiye'nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, demir yolu taşımacılığına da açılıyor.
Yapılan açıklamaya göre köprü üzerinden geçecek demir yolu hattının yaklaşık 120 kilometre uzunluğunda olacağı ve hatta hem yolcu hem de yük taşımacılığı yapılacağı bildirildi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne kurulacak demir yolu hattı için Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, detayları paylaştı.
Projenin güzergahına ilişkin detayları da açıklayan Uraloğlu, "Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Çatalca demir yolu güzergahı, Marmaray hattının Çayırova mevkisinden ayrılarak, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan sonra kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü geçerek, İstanbul Havalimanı'na ulaşıyor ve devamında Halkalı-Kapıkule hattına bağlanıyor. Söz konusu demir yolu hattı, 120 kilometre uzunluğunda olacak, yük ve yolcu olarak işletilecek. Ayrıca proje kapsamında 29 viyadük, 11 aç kapa yapısı ve 21 tünel yapılacak." dedi.
Proje kapsamında hattın, mevcut kara yolu trafiğine entegre şekilde çalışması ve özellikle lojistik taşımacılıkta önemli bir alternatif oluşturması hedefleniyor. Böylece ağır yük taşımacılığının bir bölümünün karayolundan demiryoluna kaydırılması planlanıyor.
Demir yolu sayesinde hem şehirler arası yolcu taşımacılığının hızlanması hem de limanlar, sanayi bölgeleri ve lojistik merkezler arasında daha güçlü bir bağlantı kurulması amaçlanıyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, inşa edildiği günden bu yana demir yolu geçişine uygun şekilde tasarlanmıştı. Hayata geçirilmesi planlanan bu proje ile birlikte köprü, yalnızca kara yolu değil, aynı zamanda stratejik bir raylı ulaşım hattı olarak da kullanılacak.
Projenin hayata geçmesiyle birlikte İstanbul’un ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm yaşanması beklenirken, çalışmaların takvimi ve teknik detaylarının önümüzdeki dönemde netleşmesi öngörülüyor.
Demir yolu projesi için 2026 yılı içinde ihale yapılacağı açıklandı. İhalenin ardından inşaat sürecinin 4-5 yıl sürmesi bekleniyor.
