Çinli otomobil üreticisi BYD, robotik alanındaki çalışmalarını genişletiyor. Şirketin ilk insansı robotuna ait tasarım, Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi tarafından yayımlanan patentle ortaya çıktı. Xiao Di adıyla anılan robotun 1,61 metre boyunda ve 58,5 kilogram ağırlığında olması bekleniyor.
BYD'nin 9 Ekim 2026'da yayımlanan "Bedensel Yapay Zeka Robotu" tasarım patenti, şirketin insansı robot çalışmalarına ilişkin yeni ayrıntılar sunuyor. Patent çizimlerinde siyah ve beyaz renklerin kullanıldığı, ekransız ve eklemli bir vücuda sahip robot dikkat çekiyor. Tasarımın yürüme, dengeyi koruma ve çevreyle etkileşim kurma gibi işlevlere yönelik olduğu görülüyor.
Xiao Di'nin teknik özellikleri neler?
Daha önce paylaşılan bilgilere göre Xiao Di’nin 1,61 metre boyunda, 58,5 kilogram ağırlığında ve 31 hareket serbestliği derecesine sahip olması bekleniyor. Robotun el becerilerini geliştirmek amacıyla tasarlanan sisteminin, tekrarlanan konumlandırma işlemlerinde ±1 milimetre hassasiyet sunacağı da belirtiliyor.
Bu özellikler, robotun nesneleri kavrama, el hareketleriyle iletişim kurma ve işaret ederek açıklama yapma gibi görevleri yerine getirmesini sağlayabilir. Ancak patentteki tasarımın doğrudan seri üretime geçecek Xiao Di modeli olup olmadığı henüz doğrulanmış değil.
BYD, robotik çalışmalarına 2022’de başladı
BYD, insansı robotlar ve fiziksel yapay zeka alanındaki çalışmalarını 2022 yılında kurduğu özel araştırma ekibiyle başlattı. Şirket, otomotiv ve batarya üretimindeki deneyimini robotik sistemlere aktararak robotların algılama, karar verme ve hareket kabiliyetlerini geliştirmeyi hedefliyor.
BYD, kendi araştırmalarının yanı sıra robotik sektöründeki şirketlere de yatırım yaptı. Ağustos 2023’te Agibot'a, Nisan 2025'te ise Percibot'a yatırım gerçekleştirdi. Şirket ayrıca üretim ortamlarında robotları test etmek amacıyla farklı iş birlikleri yürütüyor. BYD'nin Changsha fabrikasında Ubtech tarafından geliştirilen Walker S1 robotu, malzeme taşıma ve nesne tanımlama gibi görevlerde kullanıldı.
İnsansı robotlar BYD bayilerinde de kullanılabilir
BYD'nin robotik hedefleri fabrikalarla sınırlı kalmayabilir. Şirket yöneticileri daha önce insansı robotların bayi ağında da kullanılabileceğine yönelik planlardan söz etti. Bu kapsamda robotların müşterileri karşılaması, araç özelliklerini anlatması ve otomobillerin bilgi-eğlence sistemlerini tanıtması hedefleniyor.
Bununla birlikte BYD, yeni patentle gündeme gelen robotun seri üretim tarihini, ticari kullanım takvimini veya nihai teknik özelliklerini henüz açıklamadı. Xiao Di’nin hangi alanlarda kullanılacağı ve şirketin robotu ne zaman piyasaya süreceği önümüzdeki dönemde netleşecek.
