Boeing’in 737 MAX ailesinin en büyük modeli 737-10, ABD Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) sertifika aldı. 20 Ekim 2026’da duyurulan onay, uçağın ticari teslimatlarının önünü açtı. Modelin ilk teslimatlarının 2027’nin başlarında başlaması bekleniyor.
Boeing 737 MAX 10 için kritik onay
Yıllardır süren test ve değerlendirme sürecinin ardından FAA, Boeing 737 MAX 10 için tip sertifikasını onayladı.
Karar, uçağın tasarım ve güvenlik gerekliliklerini karşıladığını doğrularken üretim sürecine ilişkin gerekli izni de kapsıyor. Böylece 737 MAX ailesinin en büyük üyesi, ticari hizmete geçiş yolunda önemli bir aşamayı tamamladı.
Sertifikasyon süreci, 2020 tarihli Uçak Sertifikasyonu, Emniyet ve Hesap Verebilirlik Yasası (ACSAA) kapsamındaki güvenlik şartlarını da içeriyor.
Boeing'in açıklamasına göre program boyunca yaklaşık 1.000 test uçuşu gerçekleştirildi; toplam uçuş süresi 2.000 saati aşarken yer testleri de 1.000 saate ulaştı.
230 yolcu kapasitesi ve 5.740 kilometre menzil
Boeing 737-10, en yoğun koltuk düzeninde 230 yolcu taşıyabilecek şekilde tasarlandı. İki sınıflı standart kabin düzeninde ise 185 ila 210 yolcu kapasitesi sunuyor. Uçağın azami menzili 3.100 deniz mili, yani yaklaşık 5.740 kilometre olarak açıklanıyor.
Üretici, yeni modelin yakıt tüketimi ve karbondioksit salımında önceki nesil uçaklara kıyasla yüzde 20’ye varan iyileşme sunduğunu belirtiyor. Boeing ayrıca 737-10’un tek koridorlu uçaklar arasında koltuk başına düşük işletme maliyeti sağlamayı hedeflediğini ifade ediyor.
Geliştirilmiş güvenlik sistemiyle geliyor
737-10’un öne çıkan yeniliklerinden biri, geliştirilmiş hücum açısı (Angle of Attack) sensör sistemi. Uçağın uçuş kontrol sistemindeki bu iyileştirme, sertifikasyon sürecindeki güvenlik gereklilikleri doğrultusunda geliştirildi. Boeing ve FAA açıklamalarına göre sistemin 737 MAX ailesinin diğer modellerinde de standart hale getirilmesi planlanıyor.
1.555 sipariş aldı
Boeing’in paylaştığı verilere göre 737-10, dünya genelinde 30’dan fazla müşteriden toplam 1.555 sipariş aldı. Bu sayı, 737 MAX ailesinin mevcut siparişlerinin yüzde 30'undan fazlasını oluşturuyor. Eylül 2026 sonu itibarıyla tüm 737 MAX ailesi için verilen sipariş sayısı 7.350’ye ulaşırken yaklaşık 2.500 uçak teslim edildi.
737-10’un teslimatlarının başlamasıyla Boeing, tek koridorlu uçak pazarında daha yüksek yolcu kapasitesi sunan modelini havayolu şirketleriyle buluşturmaya hazırlanıyor. Ancak uçağın farklı ülkelerde hizmete girmesi için ilgili düzenleyici kurumların gereklilikleri de önem taşıyor.
