Audi, otomobillerde giderek yaygınlaşan dokunmatik ekran kullanımını yeniden değerlendirmeye başladı. Şirket, sürücülerin temel işlevlere daha kolay ulaşabilmesi için fiziksel tuşları ve mekanik kontrolleri yeniden araçlarına eklemeyi planlıyor.
Otomobil üreticileri son yıllarda araç içi tasarımlarda büyük ekranlara ve dokunmatik kontrollere ağırlık verdi. Ancak bu değişim, bazı sürücülerin klima, ses ve diğer temel işlevlere ulaşmak için birden fazla menü arasında geçiş yapmasına neden oldu. Audi de bu yaklaşımın her zaman kullanıcı dostu olmadığını kabul ediyor.
Audi of America Ürün Yönetimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Philip Brabeck, The Drivecast podcast'inde yaptığı açıklamada otomobillerde ekran kullanımının ulaşabileceği noktaya geldiğini belirtti. Brabeck, sektörün ekran sayısını artırarak fayda sağlayabileceği sınırın aşıldığını ifade etti.
Audi hangi fiziksel tuşları geri getirecek?
Audi'nin yeni yaklaşımında özellikle sürüş sırasında sık kullanılan kontrollerin daha kolay erişilebilir olması hedefleniyor. Şirketin üzerinde çalıştığı değişiklikler arasında klima kontrolü için fiziksel düğmeler, direksiyonda daha kullanışlı tuşlar ve kapı panellerinde mekanik kontroller bulunuyor.
Bu değişimin arkasında sürücülerin dokunmatik ekranlar yerine doğrudan erişebilecekleri kontrollere duyduğu ihtiyaç yer alıyor. Audi, böylece sürüş sırasında menülerle uğraşma ihtiyacını azaltmayı amaçlıyor.
Audi yeni iç tasarım anlayışına geçiyor
Marka, fiziksel kontrollerin geri dönüşünü Radical Next adı verilen yeni tasarım yaklaşımıyla birleştirmeyi planlıyor. Gernot Döllner ve Massimo Frascella'nın da yer aldığı bu çalışmada, araç içindeki kontrollerin daha mantıklı konumlandırılması ve kabin tasarımının sadeleştirilmesi hedefleniyor.
Audi'nin yeni kontrol anlayışı yalnızca gelecek modellerle sınırlı kalmayacak. Philip Brabeck, yeni tasarım ilkelerinin mevcut modellere de yakın zamanda uygulanabileceğini belirtti. Q7 ve Q9 modellerindeki bazı çözümler bu yaklaşımın örnekleri arasında gösterildi.
Şirketin fiziksel tuşları hangi modellerde ve ne zaman kullanmaya başlayacağı henüz açıklanmadı. Ancak Audi'nin bu kararı, otomobil sektöründe tamamen dokunmatik kontrol anlayışının yeniden sorgulandığını gösteriyor.
