Günlük hayatta hareket halindeyken telefonunuzu şarj etmek amacıyla aracınızın dahili USB bağlantı noktasını sıkça tercih ediyor olabilirsiniz.
Ancak bu yönteme başvuran pek çok sürücü, batarya dolum sürecinin evdeki prize kıyasla son derece yavaş ilerlediğini hemen fark ediyor.
Eğer akıllı telefonunuz araca bağlandığında hiçbir şekilde şarj olmuyorsa otomobilin USB girişinde teknik bir arıza veya temassızlık olabilir.
Buna karşın telefonunuz kesintisiz ancak aşırı yavaş bir hızla doluyorsa mevcut konsol portu üzerinden durumu değiştirmek pek mümkün görünmüyor.
ŞARJ HIZINI BELİRLEYEN VOLTAJ VE AMPER DEĞERLERİ
Bir akıllı telefonun batarya dolum hızını doğrudan şarj cihazının sağladığı voltaj, amper ve watt değerleri belirliyor.
Günümüz modern telefon şarj aletleri genellikle 5 ila 9 volt gerilim ve yaklaşık 2 amper akım değeriyle enerji aktarımı gerçekleştiriyor.
Şarj performansındaki diğer kritik belirleyici unsuru ise kullanılan ana güç kaynağının kapasitesi oluşturuyor.
Evinizdeki standart duvar prizleri 120 volta kadar gerilim ve 15 ila 20 amper akım sağlayabildiği için hızlı şarj teknolojilerini fazlasıyla destekliyor.
Buna karşılık bazı otomobillerin ön panelinde yer alan USB girişleri kullanıcılara yalnızca 0,5 amper seviyesinde oldukça zayıf bir akım veriyor.
Kaynaktaki bu devasa teknik kapasite farkı, otomobildeki yerleşik portun neden evdeki duvar prizine yetişemediğini açıkça ortaya koyuyor.
ESKİ USB STANDARTLARI YAVAŞLIĞIN KAYNAĞI
Otomobil üreticilerinin yeni modellerde USB-C teknolojisini benimsemeye başlamasıyla birlikte araç içi şarj hızlarında bir nebze iyileşme kaydedildi.
Doğru donanım koşulları sağlandığında USB-C bağlantısı, cihazları eski USB-A girişlerine göre 20 kata kadar daha hızlı şarj edebiliyor.
Ancak, piyasadaki çoğu otomobil içi USB girişi hala yalnızca 2,5 watt güç çıkışıyla sınırlandırılan eski USB 2.0 standardını kullanıyor.
ARABADA HIZLI ŞARJ NASIL OLUR?
Telefonunuzun araç içinde yavaş şarj olmasının temel kaynağı konsoldaki USB portunun donanımsal güç kısıtlamasından ileri geliyor.
Ancak araç içi dahili USB portunu tamamen devre dışı bırakarak çok daha yüksek bir şarj hızı elde edebilirsiniz.
Bunun için gösterge panelinizde yer alan 12 voltluk çakmaklık güç soketine hızlı şarj özellikli kaliteli bir USB-C adaptörü takmanız gerekir..
Hızlı şarj protokollerini destekleyen kaliteli bir kablo kullandığınız sürece bu adaptör telefonunuza 75 watt seviyesine kadar güç aktarabiliyor.
Elbette bu yüksek güce ulaşabilmek için kullandığınız telefon modelinin de bu seviyedeki hızlı şarj kapasitesini desteklemesi şart.
Böylece uzun seyahatlerde veya kısa şehir içi sürüşlerinde telefonunuz prizdeki hızına yakın bir sürede bataryasını doldurabilir.
AŞIRI ISINMA RİSKİ VE BATARYA SAĞLIĞINA DİKKAT
Otomobilde yüksek güçle hızlı şarj işlemi gerçekleştirirken dikkat edilmesi gereken bazı hayati güvenlik noktaları da var.
Hızlı şarjın ürettiği yüksek ısı miktarı, uzun vadede telefonunuzun lityum iyon bataryasına zarar verme riski barındırıyor.
Bu ısınma etkisi tek başına önemsiz görünse de arka planda yoğun işlem gücü gerektiren uygulamalar çalışırken telefon tehlikeli derecede ısınıyor.
Seyir halindeyken telefonunuzun donanımını en çok zorlayan işlemlerin başında ise kesintisiz GPS navigasyon kullanımı geliyor.
Özellikle telefonunuz hızlı şarj adaptörüne takılıyken güneş altında kalmış sıcak bir araçta Android Auto kullanıyorsanız bataryanız hızla yıpranabiliyor.
Arabanızda 75 watt seviyesine varan hızlı şarj imkanına sahip olmak büyük bir rahatlık sağlasa da bu özelliği her zaman kontrolsüz şekilde kullanmaktan kaçınmalısınız.
