Türkiye'de otonom sürüş ve akıllı ulaşım teknolojilerine yönelik çalışmalar yeni bir aşamaya taşınıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da 247 kilometrelik Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) koridoru için proje çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
Yeni sistemle araçların yalnızca kendi sensörlerine değil, yol altyapısından gelen verilere de erişebilmesi amaçlanıyor.
VERİ ALIŞVERİŞİ SAĞLANACAK
Toplam 247 kilometre uzunluğundaki koridor, 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimlerini kapsayacak.
Proje kapsamında araçlar ile yol kenarındaki iletişim üniteleri ve kontrol merkezleri arasında veri alışverişi sağlanacak.
Bu altyapının trafik güvenliğini artırması, yolculukları daha verimli hale getirmesi ve otonom sürüş teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sunması bekleniyor.
İLK TESTLER İSTANBUL'DA AŞLAMIŞTI
Türkiye'nin ilk K-AUS test ve uygulama koridoru, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta oluşturulmuştu.
5G destekli sistemlerin test edildiği bu proje, Ankara'daki çalışmalar için de önemli bir deneyim alanı oluşturuyor.
K-AUS projesinin ikinci fazı olarak değerlendirilen Ankara koridorunun ne zaman hizmete alınacağı ise henüz açıklanmadı.
